Από την Γεωργία Θεοδωρίδου
Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου συμφώνησε να αναστείλει προσωρινά τους κανόνες μετά το Brexit για ορισμένους οδηγούς μουσικής μετά από μια σειρά ακυρώσεων και καθυστερήσεων περιοδειών. Νωρίτερα αυτό το μήνα, οι White Lies αναγκάστηκαν να ακυρώσουν τη βραδιά έναρξης της ευρωπαϊκής περιοδείας τους το 2022 στο Παρίσι λόγω της «νομοθεσίας για το Brexit» που είδαν τον εξοπλισμό τους να παραμένει σε λειτουργία για δύο ημέρες.
Από τον Ιανουάριο του 2021, όταν τέθηκε σε ισχύ η εμπορική συμφωνία μεταξύ ΕΕ και Ηνωμένου Βασιλείου μετά το Brexit, οι φορτηγατζήδες και στις δύο περιοχές υπόκεινται πλέον σε «κανόνες ενδομεταφοράς», οι οποίοι απαιτούν από τους μεταφορείς να επιστρέψουν στην ΕΕ ή στο Ηνωμένο Βασίλειο - όπου κι αν είναι η επιχείρησή τους βασίζεται — αφού κάνει μόλις τρεις στάσεις στην άλλη αγορά (μέσω της World News ERA ). Η κίνηση είχε ως αποτέλεσμα μεγάλες καθυστερήσεις για τους καλλιτέχνες και σε ορισμένες περιπτώσεις αναβολές περιοδειών με τους μουσικούς να μην μπορούν να πάρουν τον εξοπλισμό τους, ο οποίος καθυστερεί να μεταφερθεί μέσω των κανόνων λόγω τεράστιων καθυστερήσεων. Η νέα χαλάρωση των κανόνων επιτρέπει σε μερικές από τις μεγαλύτερες εταιρείες μεταφοράς φορτηγών στο Ηνωμένο Βασίλειο να εργάζονται πλέον και να ταξιδεύουν ελεύθερα σε όλη την Ευρώπη, αλλάζοντας προσωρινά τα οχήματά τους από άδεια αερομεταφορέα της ΕΕ σε άδεια στο Ηνωμένο Βασίλειο για το σπίτι μιας περιοδείας.
Μιλώντας στο Billboard , ένας κυβερνητικός εκπρόσωπος είπε: «Αυτό είναι ένα προσωρινό έκτακτο μέτρο που θα διασφαλίσει ότι οι κορυφαίοι στον κόσμο δημιουργικοί και πολιτιστικοί καλλιτέχνες μας μπορούν να συνεχίσουν να περιοδεύουν ευρέως».
Ωστόσο, η κυβέρνηση δεν έχει ακόμη μακροπρόθεσμο σχέδιο πέρα από αυτό το προσωρινό μέτρο. Έρχεται επίσης με σημαντικές προειδοποιήσεις – συμπεριλαμβανομένου του γεγονότος ότι ισχύει μόνο για εταιρείες μεταφοράς φορτηγών με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, οι οποίες διαθέτουν επίσης στόλους εγγεγραμμένους στην ΕΕ. Όσοι δεν το κάνουν θα υποφέρουν ακόμα ως αποτέλεσμα των κανόνων.
Ομοίως, οι εταιρείες μεταφοράς φορτηγών με βάσεις στην ΕΕ δεν θα επωφεληθούν από τις χαλαρώσεις. Τους επιτρέπονται μόνο τρεις στάσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο πριν επιστρέψουν στην πατρίδα τους στην ΕΕ για άλλη μια φορά.
Μιλώντας στο NME , η Annabella Coldrick, Διευθύνουσα Σύμβουλος του Music Managers Forum, που εκπροσωπεί μάνατζερ σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο, είπε ότι η πρόσφατη κατάσταση στο White Lies ήταν «ένας εφιάλτης», αλλά πρόσθεσε ότι δεν ήταν μόνοι .
«Συνεχίζουμε να ακούμε περίεργα πράγματα από μπάντες, όπως να τους λένε ότι δεν τους επιτρέπεται ένα εισιτήριο επιβατών σε ένα φορτηγό splitter και ότι πρέπει να αγοράσουν ένα εισιτήριο φορτίου – το οποίο είναι τριπλάσιο από την τιμή», είπε πρόσφατα ο Coldrick στο NME . «Έχουν επίσης πει στους μουσικούς ότι αν φέρουν φορητά όργανα, τότε θα ήταν εντάξει χωρίς καρνέ, και μετά ακούσαμε από την Ένωση Μουσικών ότι ένα από τα μέλη τους είχε επιβληθεί πρόστιμο 150 λιρών στα γαλλικά σύνορα επειδή δεν είχε ένα καρνέ.»
«Είναι πολύ αβέβαιο και πραγματικά δύσκολο. Θα πρέπει να μάθουμε πώς όλα αυτά εφαρμόζονται στο έδαφος».
Ο Coldrick υποστήριξε ότι «πολλά από αυτά που συμβαίνουν δεν έχουν καμία σχέση με το P&O» και οφείλεται στην περιττή γραφειοκρατία που σχετίζεται με το Brexit. «Έχουμε επίσης ακούσει από ανθρώπους να συμπληρώνουν σωστά όλα τα χαρτιά τους και να στέλνουν τα εμπορεύματά τους στη Γερμανία για μια περιοδεία για πώληση, αλλά στη συνέχεια σταμάτησαν τυχαία στο Ρότερνταμ και δεν έφτασαν στον προορισμό τους μέχρι να τελειώσουν οι ημερομηνίες της περιοδείας ," είπε. «Δεν μπορούν να το πουλήσουν, οπότε πρόκειται για τεράστια απώλεια χρημάτων».
Με πληροφορίες από το NME
